Dès les premières discussions, nous clarifions ensemble à quel organisme d’encouragement votre candidature doit être adressée. La responsabilité dépend de votre situation personnelle et peut varier.

Souvent, par exemple, l'assurance pension légale ou l'Agence fédérale pour l'emploi sont impliquées. Dans certains cas, les prestations d'accompagnement dans la vie professionnelle et professionnelle, l'assurance accident légale ou l'assistance aux victimes de guerre jouent également un rôle.

Pour qu’une couverture des coûts soit approuvée, la solution doit être sensée, compréhensible et économique. C'est pourquoi nous planifions la transformation de manière à ce qu'elle réponde de manière fiable à vos exigences sans entraîner de coûts inutiles.

Si cela correspond à vos besoins, cela peut également signifier qu’une voiture plus petite ou plus ancienne est modifiée pour économiser sur l’achat d’une camionnette. Dans cet aspect, nous pensons, typiquement souabe, avec parcimonie.

Notre équipe de développement travaille sans relâche pour améliorer les performances, la sécurité et les fonctionnalités de la plateforme et pour garantir qu'elle reste à la pointe de l'innovation.

Si un véhicule est nécessaire pour rejoindre le lieu de travail, un centre de formation ou des mesures de formation professionnelle, l'assistance automobile peut être envisagée dans le cadre d'une participation professionnelle.

Selon les cas, différents volets peuvent être financés. Cela inclut l’aide à l’achat d’un véhicule. Cette subvention est généralement dépendante des revenus et est généralement limitée à 22 000 euros ; dans des cas particuliers, un montant plus élevé peut être possible si la nature ou la gravité du handicap le nécessite.

En revanche, les équipements supplémentaires liés au handicap (tels que les systèmes de chargement pour fauteuils roulants) peuvent être couverts.Cette partie n'est généralement pas liée au revenu.

Dans la pratique, il est important pour l'approbation que vous dépendiez en permanence d'une voiture pour vous rendre au travail ou à l'école et que d'autres solutions telles que les transports publics ou un service de conduite ne sont pas raisonnables ou économiquement viables à long terme.

L'autorité responsable de votre demande dépend principalement de votre parcours professionnel. Généralement, ce qui suit s'applique :

• Agence fédérale pour l'emploi :si vous travaillez depuis moins de 15 ans et êtes soumis à l'assurance pension.
• Organisme d'assurance retraite :après au moins 15 années d'activité assujettie à l'assurance pension.
• ​ Bureau d'intégration :soutient les personnes handicapées salariées lorsqu’aucune autre autorité n’est responsable (indépendants, fonctionnaires).

Important : Vous ne devez lancer des achats, des évaluations, des modifications ou des conclusions de contrat qu'une fois qu'une décision écrite du responsable des coûts est disponible.

S'il n'y a pas de relation d'emploi ou de formation, des prestations au titre de la participation sociale peuvent être possibles. La base en est notamment les avantages de mobilité selon le § 83 SGB IX. Ainsi, les prestations de mobilité (§ 83 SGB IX, paragraphe 1) comprennent :

Services de transport, notamment par un service de transport, et

Services pour un véhicule automobile.

(2) Les prestations selon le paragraphe 1 sont accordées aux personnes ayant droit au § 2, pour lesquelles l'utilisation des transports publics n'est pas raisonnable en raison de la nature et de la gravité de leur handicap.

Les prestations selon le paragraphe 1 numéro 2 ne sont fournies que si les bénéficiaires peuvent conduire eux-mêmes le véhicule ou s'il est assuré qu'un tiers conduit le véhicule pour eux, et les prestations selon le paragraphe 1 numéro 1 ne sont ni raisonnables ni économiques.

Les prestations selon le paragraphe 1 numéro 2 comprennent les prestations

1. pour l'acquisition d'un véhicule automobile ,

2. pour l'équipement supplémentaire nécessaire ,

3. pour obtenir un permis de conduire ,

4. pour l'entretien et

5. pour les frais liés à l'exploitation du véhicule automobile. "

L'évaluation des prestations est basée sur le règlement sur l'assistance aux véhicules.

En outre, les systèmes de chargement de fauteuils roulants peuvent également bénéficier d'un financement au titre de la participation sociale conformément au SGB IX § 113 Services pour la participation sociale.

(2) Les services de participation sociale sont notamment

1. Services pour les espaces de vie ,

2.Services d'assistance ,

3. services éducatifs de rattrapage ,

4. Services de garde en famille d'accueil ,

5. Services d'acquisition et de maintien de connaissances et de compétences pratiques ,

6. Prestations pour favoriser la communication,

7. Prestations pour la mobilité,

8. Aides techniques,

9. Aides à la visite."

Le montant est souvent basé sur les principes de l'ordonnance sur l'aide aux véhicules à moteur (KfzHV).

Attention : Les prestations d'aide à l'intégration sont en principe subsidiaires. Cela signifie qu'elles ne sont envisagées que si le soutien nécessaire ne peut pas être couvert par d'autres organismes ou d'une autre manière raisonnable.Dans ce contexte, les revenus et les situations patrimoniales sont généralement également examinés.

Les compétences peuvent être organisées différemment selon les Länder ; les bureaux de la sécurité sociale ou des organismes supra-locaux sont souvent impliqués.

Pour la pratique administrative, il existe également des guides d'orientation, par exemple des recommandations de l'Association fédérale des organismes supra-locaux d'aide sociale (BAGüS) concernant les prestations pour un véhicule dans le cadre de la participation sociale.

Si un financement par les organismes de prestations n'est pas possible ou insuffisant, des fondations ou des associations peuvent également apporter un soutien complémentaire. Étant donné qu'il existe de nombreux programmes avec des exigences, des documents et des délais différents, une approche structurée est recommandée.